Полуприцеп автовоз

Местоположение на карте:

Продажа полуприцепов автовозов

Такая продукция машиностроителей, как грузовые и легковые автомобили, не смотря на свою способность передвигаться самостоятельно, также нуждается в услугах механизма-перевозчика. Покупатель, приобретающий новый грузовик или легковушку вправе рассчитывать на нулевой показатель пробега. Поэтому полуприцеп автовоз незаменим для транспортировки автомобилей от завода-производителя до места осуществления продаж. Модели прицепов автовозов, при всей простоте конструкции, имеют и некоторые отличия, дающие каждому типу ряд существенных преимуществ. Покупка автовозов на сайте mgtrans.net позволяет сделать единственно правильный выбор, поскольку покупатель может не только ознакомиться с наиболее ходовыми моделями автовозов, но и получить исчерпывающую информацию, касающуюся характеристик полуприцепа непосредственно от продавца.

Виды полуприцепов автовозов. Особенности конструкции

Полуприцепы автовозы, в связи с тем, что предназначены для перевозок автомобилей, разделены производителями на два вида. Это полуприцепы для транспортировки грузовых машин и полуприцепы для перевозки легковых автомобилей. Оборудование, установленное на каждом полуприцепе автовозе, обеспечивает максимальную простоту погрузочно-разгрузочных работ и, собственно, саму доставку автомашин.

Стандартный полуприцеп автовоз имеет разрешенные габаритные размеры до четырех метров в высоту и до двадцати двух метров в длину. Также, в стандартном варианте, за один рейс он может перевезти максимум восемь легковых авто или три грузовика. Многие производители полуприцепов автовозов, идя навстречу пожеланиям грузоперевозчиков, стремящихся за один рейс доставить как можно больше автомобилей, снабжают полуприцепы специальными крутящимися платформами. В этом случае количество легковых автомобилей, которое может перевезти за рейс один полуприцеп, возрастает до одиннадуати, а количество грузовиков увеличивается до пяти единиц.

Прежде чем купить полуприцеп автовоз, убедитесь, что комплектация механизма соответствует вашим требованиям. Обращаем внимание на существенные нюансы:

  • Верхний ярус полуприцепа оснащен специальным подъемным механизмом
  • Имеется ли возможность складывать верхнюю платформу полуприцепа
  • Не пытаются ли вам продать полуприцеп автовоз с механическим приводом в чистом виде. Купите – получите модель, обслуживать которую в лучшем случае проблематично
  • Имеется сочетание двух приводов, что увеличивает грузоподъемность
  • В наличии замковые узлы, защищающие гидроцилиндры от сдвига, рукава давления от обрывов
  • Полуприцеп оборудован надежными бортами, прочным тентом
  • Возможно, вам больше подойдет полуприцеп в виде фургона

Это только небольшая часть особенностей, на которые стоит обращать внимание. Остальные характеристики изучаются отдельно, с учетом условий, в которых будут производиться перевозки. Чтобы лучше ориентироваться, дополнительно стоит познакомиться с лучшими моделями от KASSBOHRER (Австрия), ROLFO (Италия) и LOHR (Франция), ATLANT, CIMC, ROLFO, SOMMER, АСТ-КАНАШ, СТРОЙТЕХНИКА. К чести производителей из стран ближнего зарубежья и отечественных, благодаря применению комплектующих импортного производства, качество «наших» полуприцепов ненамного уступает европейской продукции. Зато имеет дополнительный плюс в виде высокой проходимости в условиях бездорожья.

Современный рынок предлагает множество модификаций полуприцепов автовозов, как бывших в употреблении, так и новых. Полуприцеп автовоз цена на отечественные и ближнезарубежные механизмы (б/у и новые) больше доступна, чем цена новых импортных полуприцепов. Решать вам. Ориентируйтесь на предложения портала mgtrans.net и вы сделаете правильный выбор.