Полуприцеп платформа

text-shadow item time 06.03.2021 - 08:17 06.03.2021 - 08:17
Lider Flabed semi trailer count_photos 8
Год:  2020
Продавец:  LIDER TRAILER
Город:  Konya
show_more_0
Цена:
договорная  
Flatbed semi trailer for sale
L×W×H : 13.000mm×2500mm×120mm
weight : 7000 kg
loading capacity : 50 tons
For more informaitons please contact us
text-shadow item time 29.10.2020 - 19:00 29.10.2020 - 19:00
FAYMONVILLE MegaMax count_photos 5
Продавец:  Сергей
Город:  Житомир
show_more_1
Цена:
договорная  
Faymonville является лидером в производстве прицепов для специальных перевозок. В полуприцепах MegaMax особого внимания заслуживает оптимальное распределение нагрузки и оптимизированная по длине зкорамная платформа. Все эти характеристики обеспечивают не только соответствие правилам перевозки негабаритных грузов, но и позволяют добиться максимальной эффективности перевозки при минимальных затратах.

Технические характеристики :
Скорость :80 км/ч
Общая масса : 38000 кг
Нагрузка на седло :18000 кг
Нагрузка на заднюю тележку+- :20000 кг
Собственный вес полуприцепа +/- 3% :12800 кг
Грузоподъемность ± : 25200 кг
Длина гуська+-:4080 мм
Радиус поворота от шкворня +-:2350 мм
Длина рабочей платформы+-: 6150мм
Удлинение+-:4750 мм
ширина низкорамной платформы +-: 2540/3200 мм
Высота с максимальной нагрузкой+-: 450мм
Клиренс в сложенном состоянии +-: 150мм
Длина задней тележки+-: 2800мм
Высота задней тележки с макс.нагрузкой+- 950мм
Пневматическая подвеск+-: -130/+110мм
Межосевое расстояние: 1360мм
Ширина: 2480/2540 мм
Технические характеристики Гусек:
Гусек"Light", длина +/-4080мм.
Гусек гидравлически поднимается, опускается и отстегивается
Техническая нагрузка 225000кг
Для тягачей: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4

Низкорамный полуприцеп MegaMax используется для перевозки следующих грузов:
- Строительных машин (буровых, сваебоев, копров, дробилок, катков, асфальтоукладчиков, фрез, гусеничных и автомобильных кранов, экскаваторов, бульдозеров, грейдеров,...)
- Лесохозяйственных машин (харвестеров, форвардеров, трелёвочных механизмов,...)
- Сельскохозяйственных машин (зерно и свеклоуборочных комбайнов, тракторов, силосных бочек,...)
- Ветровых электростанций (компоненты мачты, генераторы, лопасти)
- Оборудования для нефтянной, газовой, химической промышленности и энергетики (трансформаторы, автоклавы, теплообменники, котлы, парогенераторы, ...)
- Подъемного оборудования (подъемные платформы, вилочные автопогрузчики,...)
- Кранов (секции башенных кранов, гусеницы, балласты,...)
- Транспортеров и дробильного оборудования (вторичная переработка, а также снос зданий и сооружений)
- Рельсовых транспортных средств (трамваи, электровозы, вагоны)
- Яхт и катеров
- Негабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов
GT Semi Trailers GLY3 Поприцеп Роспуск раздвижная тележка count_photos 5
Год:  2020
Продавец:  GT Semi Trailers
Город:  Анкара
show_more_2
Цена:
договорная  
Раздвижной полуприцеп тележка для длинномеров: "Dolly полуприцеп"

Раздвижной полуприцеп используется в основном в строительной сфере к примеру для длинномерных строительных конструкций , можно также использовать для перевозки любого негабаритного и особо тяжелого груза. Тяжеловоз спроектирован так, чтобы вмещаться в разрешенную длину и высоту, дабы не оформлять разрешения на его транспортировку. Оснащен седельно сцепным устройством (пятым колесом) для перевозки длиномерных грузов до 45 метров и весом до 120 тонн. Компания GT Semi Тrailer предлагает свою высококачественную продукцию по приемлимым ценам.
Lider Platform semi trailer count_photos 7
Год:  2020
Продавец:  LIDER TRAILER
Город:  Konya
show_more_3
Цена:
договорная  
We are manufacture all types of platfor semi trailer according to customers request and haulage .
So we offeret a platform semi trailer with diffirent dimisions for all haulage ( countiner , equipment , agricultural machinery ...)
So if you interested in our trialers please contact us .
Балтспецмаш опоровоз-балковоз count_photos 5
Год:  2019
Продавец:  Балтспецмаш
Город:  Луганск
show_more_4
52 000 €
≈ 1 565 200 грн.
≈ 61 260 $
 
РАЗМЕРЫ

- Максимальная длина полуприцепа + раздвижение
16400 + 10000 мм
- габаритная ширина 2 545 мм
- колея 2 040 мм
- высота ССУ (уточняется) 1 150 мм
- высота погрузочной площадки (уточняется) ССУ + 200 мм

ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 11 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 34 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 45 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 27 000 кг


ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG;
- два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG;
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями, пара брызговиков за третьей осью;
- корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса;

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ (Германия)
- 3х9000 кг, пневмоподвеска, фирмы BPW или SAF, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- оси стационарные,
- первая ось подъемная;


КОЛЕСА И ШИНЫ
- 7 колес (вкл. 1 запасное), диск 11,75 х 22,5;
- шины 385/65 R22,5 (Импортный производитель).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- T-EBS – антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы первой и второй осей;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей с тягачем.


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (ASPОCK) Австрия
- рабочее напряжение 24 V;
- пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачем.


ПОЛ
- из доски твердых пород толщиной 32 мм.
- Лестница выдвижная
- с левого и правого борта утапливаемые скобы для крепления груза;
- с левого и правого борта места крепления тросов и цепей на внешней обвязке рамы;
- с левого и правого борта по 5 посадочных мест с каждой стороны под коники размером 100 х 100 мм;
ППЦ цистерна полуприцеп: пищевые и хим прод., КАС count_photos 5
Год:  2019
Продавец:  ЧМП ЭХО
Город:  Беляевка
show_more_5
Цена:
договорная  
Полуприцеп цистерна: пищевые продукты, химические, жидкие удобрения (КАС). Объем 20-35м.куб., емкость нерж. сталь AISI 201, 430, 410, 304, 316, 1-6 секций, опционно термоизоляция, обшивка наружная. Ходовая 3-х (2-х) осная пневмо подвеска, подъемная ось (поворотные оси). Оси CEYLAN (BPW|SAF). ABS|EBS. Сливная арматура: клапана/краны, насос. Установка счетчика, системы выдачи. Гарантия 36мес. Рама конструкционная сталь S355. Цена указана «от». Так же цистерна из стали для нефтепродуктов, битума, газа пропан-бутана. vvvvvv.truck-exo.com
Местоположение на карте:

Продажа полуприцепов платформ

Полуприцеп платформа представляет собой открытый полуприцеп, который лишен крыши и бортов. Данная грузовая платформа имеет в среднем от двух, до восьми осей, при этом, несколько из них могут быть подъемными. А это позволяет существенно сократить показатели износа резины во время пустого хода. Передняя часть полуприцепа платформы оснащается опорной площадкой со шкворнем, который используется для соединения с сдельно сцепным механизмом тягача. Также в комплекте присутствуют выдвижные домкратные опоры – для того, чтобы поддерживать горизонтальное положение в том время, когда полуприцеп отделен от тягача.

Особенности эксплуатации

Основным предназначением полуприцепов платформ – это перевозка разнообразных негабаритных и тяжеловесных грузов. Это могут быть как противовесы для башенных кранов, специальная техника, промышленное оборудование и прочее. Комфортной транспортировке способствует отсутствие бортов, а также усиление конструкции рамы и самой платформы.

На портале осуществляется продажа полуприцепов платформ самых разнообразных типов. В том числе – трал с низкой платформой, платформа типа автовоз с возможностью транспортирования автобусов и прочее.

Конструкция полуприцепов

Полуприцепы платформы могут оснащаться разнообразным дополнительным оборудованием, в число которых входит погрузочный механизм, который позволяет провести разнообразные операции по погрузке и выгрузке, без того, чтобы привлечь дополнительную внешнюю технику.

Также, некоторые модели полуприцепов платформ на портале обладают способностью раздвигать саму платформу. На данный момент, так называемые «телескопы» обладают особой популярностью на портале, ведь подобные низкорамные тяжеловозы, которые обладают раздвижной рамой, представляются на продажу ведущими производителями прицепной техники. В зависимости от модификации изменяется полуприцеп платформа, цена тоже меняется.

Когда покупатель выбирает полуприцеп, стоит задуматься о том – может ли возникнуть потребность транспортировать нестандартный груз, который на обычной и стандартной платформе может не поместиться. Поэтому, при выборе стоит учесть возможность раздвижки платформы.  

Основное преимущество полуприцепов платформы с раздвижной платформой – это возможность увеличения длины самой платформы для того, чтобы перевозить крупногабаритную технику. В данном случае, полуприцеп платформа может быть как одинарной, так и двойной, так и тройной. Длина платформы изменяется в широких пределах, а некоторые модели, которые обладают многоступенчатой системой раздвижения, увеличение может достигать тридцати метров. Подобный прием позволяет перевозить длинномерные грузы и заодно, вписываться в продольный профиль дороги на оживленной трассе. Подобная раздвижная платформа обладает возможностью пошагового раздвижения рамы конструкции, что позволяет существенно облегчить подбор оптимальной длины для конкретного перевозимого груза. Это дополнительное преимущество для того, чтобы купить полуприцеп платформу.