Трактор колесный

Трактор колесный МТЗ 1221 count_photos 2
Год:  2011
Продавец:  ТД Агроэксперднепр Плюс
Город:  Днепропетровск
show_more_0
Цена:
договорная  
Трактор колесный МТЗ-1221 в отличном состоянии 2011 года выпуска с наработкоой 4000 м/ч.

Технические характеристики
Двигатель
Тип 6-ти цилиндровый, с турбонаддувом
Мощность, л.с./кВт 130/96
Марка Д-260.2/Д-260.2С
Экологический стандарт Stage 0/Stage I
Удельный расход топлива, г/(кВт•ч) 226,0 ± 7,0/235,0 ± 7,0
Максимальный крутящий момент, Н•м 500/446
Трансмиссия
Коробка передач синхронизированная
Муфта сцепления фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа
Число передач вперед/назад 16/8 (24/12)
Задний ВОМ, мин-1 540/1000
Гидросистема
Грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее 4300
Максимальное давление, Мпа 20-2
Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее 51
Емкость бака гидросистемы, л 28,5 ± 0,5
Ходовая система
Тип колесная
Колесная формула 4К4
Шины
передние 420/70R24
задние

ХТА-200 Слобожанец count_photos 2
Год:  2012
Продавец:  Виктор
Город:  Винница
show_more_1
450 000 грн.
≈ 17 612 $
≈ 14 950 €
 
ДВА трактора ХТА-200 Слобожанец, 200 л.с., 1720 и 2100 моточасов, куплен в 2013 году, ТОРГ! звоните, 096-696-8513 Виктор.
МТЗ 80 с погрузчиком count_photos 5
Год:  1991
Продавец:  ООО "Западстройспецинвест
Город:  Березовка
show_more_2
12 000 $
≈ 306 600 грн.
≈ 10 186 €
 
Трактор МТЗ-80 вместе с погрузчиком, малая наработка, 1991 года выпуска, в идеальном состоянии , новая резина передняя и задняя, новый радиатор, новый масляный радиатор, новое рулевое управление с дозатором и новые тяги, новый кран блокировки межосевого дифференциала новые сцепные тяги, новый редукторный стартер, новая АКБ, новая поршневая группа, вал стандарт ( в исключительном случае трактор можем продать без погрузчика) цена 12000 долларов.
text-shadow item time 26.11.2018 - 16:29 26.11.2018 - 16:29
CatmanN XD65.4 count_photos 3
Год:  2017
Продавец:  ОАО Агро-тех-склад
Город:  Глухов
show_more_3
32 770 грн.
≈ 1 282 $
≈ 1 088 €
 
Дизельный 4-х тактный 4-х цилиндровый
Система охлаждения  Водяное 

Мощность 65 л.с. (JD-KUBOTA)

Рабочий объем двигателя 2415 см.куб. 

Система запуска  Электро стартер 

Габариты 3300 (длина) х 1400 (ширина) х 2300 (высота) 

Вес  1400 кг 
Расход топлива 1,8 л/1 мото час 

Тип сцепления Сухое дисковое 

Количество передач 8 вперед 2 назад 

Дорожный просвет 500 мм. 

Тип смазки Масляной насос (давление и разбрызгивание) 

Максимальная скорость 50 км/ч 

Частота вращения ВОМ 540 об/мин 

Тормоз Кольцевого вида с внутренними колодками 

Масло в двигателе Полусинтетическое 

Масло в редукторе Трансмиссионное

Колесная формула 4х4 WD

Гидроусилитель есть 

Кабина нет 

Гидро выходы есть 

Счетчик часов есть 

Передние колеса 6 х 16 

Задние колеса 9,5 х 24 

Гарантия 2 года 

Количество цилиндров 4 

Тип привода Карданный привод 

text-shadow item time 08.11.2018 - 12:28 08.11.2018 - 12:28
трактор Т-16 count_photos 5
Год:  1992
Продавец:  Владимир
Город:  Дружковка
show_more_4
15 000 грн.
≈ 587 $
≈ 498 €
 
Т-16, требует ремонта, кузова и двигатель и замена резины, без кабины.
text-shadow item time 07.11.2018 - 15:29 07.11.2018 - 15:29
Massey Ferguson 8480 8480 count_photos 2
Год:  2007
Продавец:  Ирьяна
Город:  Харьков
show_more_5
840 000 грн.
≈ 32 876 $
≈ 27 906 €
 
Трактор колесный Massey Ferguson 8480, 300л.с., 2007г. в., наработка: 8600м/ч,. с передней навеской, обслужен, новые АКБ. Работаем с НДС
text-shadow item time 31.08.2018 - 15:36 31.08.2018 - 15:36
CASE IH Puma 180 count_photos 5
Год:  2012
Продавец:  Андрей
Город:  Казатин
show_more_6
70 000 €
≈ 2 107 000 грн.
≈ 82 465 $
 
Год выпуска:
2012
Наработка:
2610 м\ч.
Размер резины:
650/65 R 42 MICHELIN. (четыре пары гидровыходов).
КПП:
бесступенчатая коробка передач (CVT)-вариатор.
Двигатель:
FPT NEF Tier III 6,7 л. 180 л.с.

На Украине не работал. Проведена полная предпродажная подготовка. Растаможен, сертифицирован. Проводим профессиональное обучение механизаторов и обеспечиваем соответствующей литературой. Доставка в хозяйство.

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 15:31 31.08.2018 - 15:31
JOHN DEERE 8410 T count_photos 5
Год:  2002
Продавец:  Андрей
Город:  Казатин
show_more_7
65 000 €
≈ 1 956 500 грн.
≈ 76 575 $
 
Год выпуска:
2002
Наработка:
5556 м.ч.
КПП:
Power shift
Размер гусеницы:
600/63 RL8230.
Передний груз
Двигатель:
303 л.с.

На Украине не работал. Проведена полная предпродажная подготовка. Растаможен, сертифицирован. Проводим профессиональное обучение механизаторов и обеспечиваем соответствующей литературой. Доставка в хозяйство.
John Deere 8410 T
Трактор John Deere 8410 T получил несколько технических решений. Переднее расположение силовой установки позволило оптимально сбалансировать эту машину (60% нагрузки приходится на задние колеса, а 40% - на передние). Техника имеет передний ведущий мост, а задний мост может иметь ось, которая позволяет устанавливать одинарные или сдвоенные колеса.

Чтобы стать обладателем действительно качественной техники, достаточно лишь обратиться к нам и купить трактор John Deere 8410 T.

Среди всех его преимуществ выделяют:

отличный обзор из кабины оператора;

большую мощность;

легкое и удобное управление;

улучшенную эргономику салона;

наличие электронных систем управления.

Кабина John Deere 8410 T является эталоном удобства и комфорта при движении. Салон этого трактора отличается максимальным пространством, специально выделенный для работы оператора. Улучшенная шумо- и виброизоляция уменьшает усталость водителя. Благодаря эргономичному расположению органов управления и немалом количестве разнообразных настроек оператор лишает себя большинства ненужных перемещений.

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 15:27 31.08.2018 - 15:27
JOHN DEERE 8220 count_photos 5
Год:  2005
Продавец:  Андрей
Город:  Казатин
show_more_8
80 000 €
≈ 2 408 000 грн.
≈ 94 246 $
 
Год выпуска:
2005
Наработка:
5139 м.ч.
Размер резины:
710/70 R 42
Дополнительно:
Электронная система управления навеской. ВОМ 1000 об. Подготовленный к GPS.
КПП:
Power shift.
Подвеска передней оси ILS
Двигатель:
240 л.с.

На Украине не работал. Проведена полная предпродажная подготовка. Растаможен, сертифицирован. Проводим профессиональное обучение механизаторов и обеспечиваем соответствующей литературой. Доставка в хозяйство.

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 15:19 31.08.2018 - 15:19
JOHN DEERE 6190 R count_photos 5
Год:  2014
Продавец:  Андрей
Город:  Казатин
show_more_9
115 000 €
≈ 3 461 500 грн.
≈ 135 479 $
 
Год выпуска:
2014
Наработка:
1185 м.ч.
Размер резины:
650/65 R 42 MICHELIN (три пары гидровыходов)
КПП:
PowerQuad-Plus
Двигатель:
PowerTech - 6,8 л. 190 л.с.

На Украине не работал. Проведена полная предпродажная подготовка. Растаможен, сертифицирован. Проводим профессиональное обучение механизаторов и обеспечиваем соответствующей литературой. Доставка в хозяйство.
John Deere 6190 R

Если смена серии 6020 на 6030 была десять лет назад, скорее, эволюцией, то с появлением нового 6R дилеры и клиенты ожидали своего рода революцию. Инженеры компании John Deere вынуждены были приступить к новым разработкам не только из-за введения более строгих норм токсичности IIIB (или Tier 4 Interim). Выпускаемая с 1992 года 4-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой уже морально устарела.

Тракторы John Deere 6910R значительно отличаются от серии 6030

Не только по их новому, более „дерзкому“ дизайну капота, но и, заглянув под капот трактора, можно обнаружить некоторые новшества. Здесь как и прежде работает знакомый по предыдущей серии шестицилиндровый дви­гатель объемом 6,8 л, адаптированный французскими инженерами моторостроительного завода Saran под нормы токсичности „Евро IIIB“. Однако компания Deere Power Systems (DPS) сделала ставку не на катализатор SCR с дополнительным использованием раст­вора AdBlue, а „только на дизельное топливо“. Это означает, что благодаря охлаждаемой системе рециркуляции выхлопных газов (EGR), оксидационному катализатору (DOC) и сажевому фильтру тонкой очистки (DPF) в будущем для заправки тракторов понадобится только дизтопливо.

Для того чтобы содержание расположившегося вокруг (!) заднего моста трактора 465-литрового бака хватило на долгое время, инженерам John Deere пришлось прибегнуть к некоторым уловкам: теперь система CommonRail работает с впрыском под еще более высоким давлением до 2000 бар, турбонагнетатель имеет меняющуюся геометрию лопаток (VTG), а система охлаждения трактора – автоматический режим работы. Охладитель наддувочного воздуха расположен теперь не „в ряду“ с остальными масляными и водяными охладителями, а установлен (как на 5R) почти горизонтально под капотом трактора John Deere. Совместно с приводимыми в движение гидравлическим путем лопастями он заботится об оптимальном охлаждении воздуха при сжигании топлива, без чего большой вентилятор Visco вынужден был бы вращаться быстрее.

По-настоящему захватывающим для водителей John Deere 6R будет выбор мощности

Так как маленькие модели трактора четырехцилиндрового 610R, 611 R и 612R (с колесной базой 2,58 м), как и средние модели 6130R (четырехцилиндровые) с колесной ба­зой 2,76 м, 6140R и 6150R (оба шестицилиндровые) поступили в продажу в 2011 году мы рассмотрим сначала три больших типа тракторов с колесной базой 2,58 м, (см. таблицу). Трактор 6R не только перешагнул границу 200 л.с., но и существенно поднял уровень этой серии. Он также заменил 7430 и 7530 Preimium из Мангейма. В будущем все тракторы 7-й серии будут выпускаться на американском заводе в Ватерлоо.

Мощные двигатели трактора John Deere 6R нуждаются в надежной трансмиссии

Сразу же начнем с задней части трактора: на 6R уже с завода будут устанавливаться задние колеса размером до 2,05 м (!) (710/70 R 42 и 650/65 R42), а также фланец или вставная ось – отлично! Удачными также являются новые, заметно увеличенные задние надкрыльники трактора. К сожалению, для внешнего управления подъемным механизмом и распределительными клапанами трактора устанавливаются все те же „старые“ кнопки.

Коробка передач предлагается от фирмы ZF.

В данном случае речь идет об усовершенствованной Eccom 2.0 (6170 R и 6190 R) или 2.4, которая поставляется в качестве бесступенчатой коробки передач AutoPowr (6210 R)

Интересные новшества есть и здесь (особенно для водителей Fendt :-) ) – режим работы с педалью акселератора. С ним, вне зависимости от ручного газа педалью возможна установка нуж­ной передачи. И если рычаг реверса перевести в положение „Р“, то также возможно и управление тормозной системой прицепа трактора – здорово!
Кто не особо нуждается в комфорте, предлагаемом бесступенчатой коробкой передач трактора и хочет сэкономить деньги, имеет возможность приобрести „старую“ проверенную коробку передач с пятью передачами и четырьмя ступенями переключения под нагрузкой, так называемую PowrQuad Plus или AutoQuad Plus.+

А как же с теми клиентами, которые предпочитают усовершенствованные механические коробки передач трактора, прежде всего с большим количеством ступеней переключения под нагрузкой? Компания John Deere и здесь готовит решение, которое будет предлагаться, правда, только с середины 2012 года. Это – коробка передач DirectDrive с восемью переключающимися под нагрузкой ступенями, тремя режимами и современным полностью автоматическим двухдисковым сцеплением. Но все секреты John Deere нам пока не раскрыл.

Подъемный механизм трактора John Deere 6R

У трактора есть теперь собственный интегрированный фронтальный подъемник! Он поднимает 4 тонны, имея по-детски легко складывающиеся нижние рычаги подъемника. Также и геометрию заднего подъемного механизма трактора специалисты из Мангейма (наконец-то) изменили: так, большая модель с максимально возможной грузоподъемностью 9,4 т имеет теперь не только больше подъемной силы на крюке, но и, прежде всего, если центр тяжести расположен сзади, то система рычагов может выдерживать намного больше, чем прежде.

Также и гидравлика на тракторах 6R дооснащена. Всего имеется до семи клапанов (три спереди, четыре сзади) и по желанию – с контролем времени и пропускаемого количества масла. Насос трактора производительностью 114 л/мин можно заменить на аксиально-поршневой насос с 155 л/мин. За дополнительную плату можно получить второй масляный бак, который не только почти удваивает количество извлекаемого масла с 27 до 55 л., но и снижает потерю масла в общей масляной системе – отлично!

Большая мощность трактора John Deere при небольшом весе была одной из важных целей при разработке 6R
По данным John Deere, модель трактора 6210R весит всего 7,4 т! При допустимой общей массе 13 т (и при 50 км/ч!) это составляет 5,6 т полезной нагрузки – отличный результат!

Все остальное в двух словах:

Переднюю мягкую подвеску TLS можно приобрести дополнительно.
Как фронтальный подъемный механизм, так и фронтальный ВОМ теперь поставляются с завода (опция).
Компрессорная установка для подачи сжатого воздуха оснащена электрическим сцеплением.
Лобовое стекло с регулировкой наклона (опционально).
До 10 фар рабочего освещения на крыше трактора и 12 – на кронштейнах и крыльях (до 8 ксеноновых) обеспечивают освещение на все 360°.
С середины 2012 года выпускаться модель трактора 6210 RE, заменяющая трактор 7530 E- Premium. Тогда есть возможность уже во время езды пользоваться электрической мощностью в 20 кВт, например для работы разбрасывателя удобрений.
У новых фронтальных погрузчиков типа Н360 и Н380 масляные магистрали и азотный компенсатор давления расположены в стреле. В будущем, наряду с механическим и гидравлическим параллельным ведением, они будут предлагаться и с электронным вариантом. Это позволит сохранять и вызывать из памяти две позиции навесного оборудования одним нажатием кнопки.
Вывод. Полуэволюция-полуре­волю­ция – так компания John Deere сама описывает разработку мощного трактора 6R. И действительно, наряду с удачным дизайном мы смогли найти некоторые новшества: от двигателя „Евро IIIB“ без добавления AdBlue (с почти 250 л.с. максимальной мощности), нового подъемного механизма и до новой кабины .

Даже если революции с коробкой передач нам придется несколько подождать, мы ожидаем ее с таким же нетерпением, как и первых результатов мощности и расхода топлива двигателем новой генерации, предоставляемых испытательным центром DLG .

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 15:08 31.08.2018 - 15:08
JOHN DEERE 6210 R count_photos 5
Год:  2013
Продавец:  Андрей
Город:  Казатин
show_more_10
115 000 €
≈ 3 461 500 грн.
≈ 135 479 $
 
Год выпуска:
2013
Наработка:
1250 м.ч.
Размер резины:
650/85 R 38 Agrimax. (четыре пары гидровыходов).
КПП:
PowerQuad-Plus
Двигатель:
PowerTech 6,8 л. 210 л.с.

На Украине не работал. Проведена полная предпродажная подготовка. Растаможен, сертифицирован. Проводим профессиональное обучение механизаторов и обеспечиваем соответствующей литературой. Доставка в хозяйство.

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 15:05 31.08.2018 - 15:05
JOHN DEERE 8360R count_photos 5
Год:  2013
Продавец:  Андрей
Город:  Казатин
show_more_11
155 000 €
≈ 4 665 500 грн.
≈ 182 602 $
 
Производитель:
Ватерлоо, Айова, США.
Год выпуска:
2013
Наработка:
2950 м.ч.
Грузоподьёмность:
Навески: 8482 кг.
КПП:
AutoPowr
Двигатель:
PowerTech PSX (396 л.с.)
На Украине не работал. Проведена полная предпродажная подготовка. Растаможен, сертифицирован. Проводим профессиональное обучение механизаторов и обеспечиваем соответствующей литературой. Доставка в хозяйство.
Двигатель John Deere PowerTech PSX, турбонаддув, дизель, жидкостное охлажд. рядное.(6/24). Максимальная мощность 396 л.с. КПП: John Deere AutoPowr, передний мост ILS. Укомплектовано компрессором .Размер резины: задняя 710. 3-х точечная навеска: Тип навески: III, IVn

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 14:56 31.08.2018 - 14:56
ZETOR Proxima count_photos 5
Год:  2018
Продавец:  Андрей
Город:  Кировоград
show_more_12
45 000 €
≈ 1 354 500 грн.
≈ 53 013 $
 
Производитель:
ЧехияГарантия:
2 годаГод выпуска:
2018Вес:
4 827 - 4 941 кг.Двигатель:
Zetor 1305 (кВт/л. с. 78,4 / 107) - Zetor 1405 (кВт/л. с. 86,2 / 117),
4 л.(Евро 4)
Цена: 45 000 - 48 500 евро

ДВИГАТЕЛЬ
Модели Proxima оснащаются собственными двигателями Zetor, которые занимают доминирующие позиции в сравнению с конкурентной продукцией, благодаря простоте обслуживания и высокой надежности.
Они отличаются от моделей с похожими хатеристиками значительным запасом крутящего момента (более 35%), что уменьшает необходимость в снижении передачи. Мощность двигателя остается постоянной в широком диапазоне частот вращения.
• МОЩНОСТЬ
уверенность в точности исполнения с использованием качественных материалов.
• ПРОЧНОСТЬ
В моделях Proxima много внимания уделяется простому, умному и рациональному исполнению. Простая конструкция тракторов призвана облегчить техническое обслуживание и сделать его более удобным.
• НИЗКИЙ РАСХОД
отличные показатели расхода рабочих жидкостей.
• МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
надежность, безаварийность и длительный срок службы.
• ДВА УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ ВАЛА
снижают вибрацию и делают работу двигателя более спокойной.
• ОХЛАЖДЕНИЕ ДНА ПОРШНЕЙ МАСЛОМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
повышает эффективность сгорания и продлевает срок службы двигателя.
• ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
сокращает время нагревания двигателя, благодаря чему экономится топливо.
• СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ В КАЖДОМ ЦИЛИНДРЕ
(Прямой подогрев двигателя внутреннего сгорания) гарантирует надежный запуск при низких температурах.
• БЕРЕЖНАЯ ЭКОЛОГИЧНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
для снижения содержания вредных веществ в выхлопных газах, согласно строжайшим стандартам, наши трактора оснащены фильтром твердых частиц.
• СОБСТВЕННАЯ РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО
уверенность в точности исполнения с использованием качественных материалов.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Трансмиссия для серии Proxima изготовляется прямо на предприятиях ZETOR TRACTORS a.s. Собственное производство позволяет осуществлять серьезный контроль за качеством, конструкцией и высокой вариабельностью предлагаемых возможностей. Использование качественных материалов позволяет добиться высокой прочности и длительного срока службы. Трансмиссии для стандартных моделей Proxima наиболее универсальны и только механического типа. Они производятся в нескольких вариантах исполнения.
1. Power Shift 3-ступенчатый увеличитель крутящего момента.
2. Power Shuttle реверсивная муфта сцепления.
3. Четыре основных синхронизированны степени.
4. Понижающая коробка передач.
5. Мокрая пластинчатая муфта заднего ВВП - скокость вращения 540/1000 об / мин или 540 / 540E.

Это единственная модель, которая предлагает ползучие скорости в исполнении 20/4 и самую низкую ходовую скорость 0,22 км/ч (при номинальной скорости вращения двигателя 2 200 об/мин). Благодаря своей простоте модель подходит для выполнения сложных работ при минимальной аварийности.
Для клиентов, которым требуется болем современное решение, высокая мощность и комфорт, предлагается Proxima Plus. Эта модель имеет 16+16 скоростей с 2-ступенчатым увеличителем крутящего момента. Максимальным уровнем мощности в семействе Proxima отличается тип Proxima Power. Он имеет 24 скорости вперед и назад, 3-ступенчатый увеличитель крутящего момента и современное решение Powershuttle, повышающее удобство, которое состоит в изменении направления движения под нагрузкой.

ГИДРАВЛИКА
Опциональная система электрогидравлики Bosch оснащена функцией HitchTronic – уникальной системой автоматической регулировки задней трехточечной навески. При использовании этой системы не требуется настраивать виды регулировки и их комбинацию. Задается лишь рабочая глубина инструмента. Как только агрегат, прикрепленный к задней трехточечной навеске, достигает рабочей глубины, система регулировки измеряет сопротивление почвы, и полученное значение используется как исходное для автоматического поддержания заданой скорости.


• МАКСИМАЛЬНАЯ ПОДЪЁМНАЯ СИЛА 42 КН
• ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
• 1 СЕКЦИЯ С ФУНКЦИЕЙ KICK-OUT (СВОБОДНЫЙ СЛИВ), 3 СЕКЦИИ С ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ
• МЕХАНИЧЕСКАЯ ФИКСАЦИЯ В КРАЙНЕМ ПОЛОЖЕНИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ (СЕКЦИЯ БЕЗ ФУНКЦИИ KICK-OUT)
• РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ОПУСКАНИЯ ТРЁХТОЧЕЧНОЙ НАВЕСКИ (ТТН)
• ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ НА ВСАСЫВАЮЩЕМ ТРУБОПРОВОДЕ НАСОСА
• РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ГИДРАВЛИКИ ДОСТУПНЫЙ БЕЗ ЕЁ ДЕМОНТАЖА

КАБИНА
КОМФОРТ И ПРОСТРАНСТВО
Конструкция кабины очень удобная и разработана таким образом, чтобы обеспечить ощутимый комфорт и высокий уровень безопасности водителю.
За основу было взято неизменное правило компании - удобство и простор для водителя с оптимальной обзорностью со всех сторон. Таким образом, персонал хорошо ориентируется на местности и контролирует использование прицепного оборудования.

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 14:54 31.08.2018 - 14:54
ZETOR Crystal count_photos 5
Год:  2018
Продавец:  Андрей
Город:  Кировоград
show_more_13
88 800 €
≈ 2 672 880 грн.
≈ 104 613 $
 
Производитель:
Чехия
Гарантия:
2 года
Год выпуска:
2018
Вес:
4 800 - 5 840 кг.
Двигатель:
TCD 6.1 L6, Stage III B, 163 л.с. ( Евро 5 ).

Мощность и четкие формы – свойства, которые наиболее точно характеризуют модельный ряд тракторов с символичным названием CRYSTAL. Простое обслуживание и мощный двигатель. Просторная и удобная кабина с низким уровнем шума. Небольшие затраты на техническое обслуживание и эксплуатацию. Эти атрибуты делают CRYSTAL напарником для тяжелой работы.
ПЕРВОПРОХОДЕЦ
В 1964 году брненский завод приступил к разработке нового унифицированного ряда II. Первые модели новой серии, называвшиеся Zetor 8011 Crystal, сошли с производственной линии после нескольких лет разработки в 1969 году. Эти тракторы мощностью 80 л.с. с четырехцилиндровым двигателем стали первыми представителями совершенно нового поколения болем производительных ельскохозяйственных машин. В год своего выхода на рынок Crystal получил на Международной выставке сельскохозяйственной техники SIMA в Париже несколько престижных наград.

Организаторы выставки и широкая общественность оценили как оригинальный «кристаллический» дизайн, авторство которого принадлежит приверженцу четких форм Отакару Диблику, так и его высокую (для того времени) техническую оснащенность.
Концепция тракторов серии Crystal позволяет им успешно конкурировать с тракторами среднего и высокого класса мощности.
ПОЛНЫЙ ПРИВОД ШЕСТИ ЦИЛИНДРОВ
В 1975 году был представлен новый Crystal 12011 – первая шестицилиндровая модель, доступная и в полноприводной версии. В 1981 году ZETOR перевел производство серии тяжелых тракторов на государственное предприятие ZTS в Мартине (Словакия).
СИЛА
Сбалансированная конфигурация шестицилиндрового двигателя и общая маса трактора обеспечивают достаточную силу для тяжелых рабочих нагрузок.
ПРОЧНОСТЬ
В ветер и в дождь. Летом и зимой. Днем и ночью. Zetor Crystal не ждет идеальных условий. Каждую минуту он работает для вас с максимальной производительностью.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Низкий расход топлива, ценовая доступность запасных частей, быстрый и качественный сервис по всему миру. Надежный напарник, верную службу которого вы всегда оцените.

ДВИГАТЕЛЬ
Высокую производительность гарантируют шестицилиндровые двигатели мощностью 144 и 163 лошадиных сил. В основе всех двигателей серии Crystal – проверенная концепция четырехтактных шестицилиндровых дизельных двигателей с 24 клапанами и впрыском топлива Common Rail. Массивный блок двигателя образует компактную часть несущей структуры трактора, способной выдерживать высокие нагрузки от навесных машин. Большой запас крутящего момента обеспечивает гибкость двигателя и тем самым – широту операционного поля в рамках включенной передачи и минимальную потребность в ее переключении.
Система очистки выхлопных газов на основе технологии SCR не только снижает количество вредных выбросов, но и ведет к значительной экономии топлива по сравнению с двигателями более старой конструкции. Благодаря этому, вы не только бережете здоровье свое и своїх детей, но и экономите на эксплуатации трактора.

• ПРОВЕРЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ТРАДИЦИОННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
• РАБОЧИЙ ОБЪЕМ 6,1 Л ПОЗВОЛЯЕТ ДОСТИГНУТЬ ОТЛИЧНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И ВЫСОКОГО КПД
• НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, ПРИВОДЯЩИЙ К ДОЛГОСРОЧНОЙ ЭКОНОМИИ
• ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ГАРАНТИРУЕТ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
• НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА СПОСОБСТВУЕТ КОМФОРТНОЙ ЕЗДЕ
• ХАРАКТЕРИСТИКА МОЩНОСТИ, ТИПИЧНАЯ ДЛЯ ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ГАРАНТИРУЕТ ВЫСОКИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ, БЛАГОДАРЯ ЧЕМУ УПРОЩАЕТСЯ РАЗЪЕЗД ДАЖЕ С ТЯЖЕЛЫМИ АГРЕГАТИРОВАННЫМИ МАШИНАМИ
• ДВИГАТЕЛИ СООТВЕТСТВУЮТ СТРОГИМ СТАНДАРТАМ УРОВНЯ ВЫБРОСОВ STAGE III B
• НИЗКИЕ ВЫРАБОТКА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ И УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ, А ТАКЖЕ МАЛЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА БЛАГОДАРЯ СИСТЕМЕ ВПРЫСКА COMMON RAIL
• МАКСИМАЛЬНАЯ СТЕПЕНЬ ОЧИСТКИ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ БЛАГОДАРЯ ТЕХНОЛОГИИ SCR
• АВТОНОМИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ (БАКА 300 Л ДОСТАТОЧНО НА ЦЕЛЫЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
Коробка передач разработана с акцентом на простоту обслуживания, логичность схемы переключения скоростей, низки потери при передаче высокой мощности и исключительную, годами проверенную долговечность. Коробка передач обеспечивает 30 скоростей переднего и 30 скоростей заднего хода. Обслуживание трактора облегчает трехступенчатый увеличитель крутящего момента (PowerShift), гидравлический реверсор (PowerShuttle) и кнопка муфты на рычаге переключения скоростей (PowerClutch).
Пара мокрых пластинчатых муфт сцепления надежна, с гарантией длительного срока службы. Наиболее используемый діапазон содержит 14 ступеней передач – больше, чем у большинства конкурентов.
• СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ТЩАТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ КАК ГАРАНТИЯ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА
• КАЧЕСТВЕННЫЕ, ПРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
• ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ВАРИАБЕЛЬНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМЫХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ САМЫХ РАЗЛИЧНЫХ НУЖД
• ПОДДЕРЖАНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ РАБОТЫ
• ЧЕТЫРЕ НЕЗАВИСИМЫХ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВОМ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ В КАЧЕСТВЕ СТАНДАРТА





Подрессоренная кабина и тихий двигатель – два основных элемента комфортной езды на новом Zetor Crystal. Конструкция кабины соответствует строгим требованиям стандартов безопасности и в состоянии обеспечить защиту даже при переворачивании трактора.
Для облегчения работы с погрузчиком можно использовать и открывающийся люк в крыше.
• ПРОСТОЕ ИНТУИТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ БЕЗ СЛОЖНЫХ НАСТРОЕК
• СНИЖЕННЫЙ УРОВЕНЬ ШУМА В КАБИНЕ И ОТКРЫВАЮЩИЙСЯ ЛЮК В КРЫШЕ ДЛЯ ИДЕАЛЬНОГО КОМФОРТА
• УДОБНЫЙ ОБЗОР – ВО ВСЕХ НАПРАВЛЕНИЯХ, ВСЕХ АГРЕГИРОВАННЫХ УСТРОЙСТВ

ГИДРАВЛИКА
Два вспомогательных цилиндра обеспечивают не только равномерную нагрузку на трактор, но и максимальную подъемную силу 85 кН.
Трехсекционный вспомогательный распределитель с быстроразъемным соединением и обратным клапаном для стока из ротационного гидромотора позволяет агрегатировать различные типы устройств. Разумеется, использована эффективная система управления вспашкой EHR Hitchtronic.
HITCHTRONIC – автоматической регулировкой задней трехточечной навески. При использовании этой системы нет необходимости задавать виды регулировки и их чувствительность. Система регулировки сама измеряет сопротивление почвы и в зависимости от текущих параметров настраивает трехточечную навеску.
Система HitchTronic повышает производительность труда и снижает расход топлива примерно на 5–7 %.
• МАКСИМАЛЬНАЯ ПОДЪЕМНАЯ СИЛА 85 КН
• УПРОЩЕНИЕ КАЖДОДНЕВНОЙ РАБОТЫ С ПОМОЩЬЮ ТОЧНОГО КОНТРОЛЯ ФУНКЦИЙ УПРАВЛЕНИЯ
• ПРЕВОСХОДНАЯ ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ ВНЕШНЕГО КОНТУРА ГИДРАВЛИКИ
• ПРОСТАЯ СИСТЕМА, ГАРАНТИРУЮЩАЯ БЕСПРОБЛЕМНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮТрактор Zetor Crystal

МОСТ
Ведущий передний мост моделей Zetor Crystal состоит из двух отдельных полу осей с независимым подрессориванием. Он отличается исключительной надежностью и большим резервом в отношении длительного воздействия нагрузки. Подрессоривание колес выполнено с помощью запатентованной трапециевидной подвески. Ведущий передний мост оснащен 100%-й пластинчатой блокировкой дифференциала с гидравлическим управлением.

Трактор Zetor Crystal
• ВЫСОКИЙ КОМФОРТ ЕЗДЫ ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ
• БЛАГОДАРЯ ВЫСОКОЙ АБСОРБЦИОННОЙ И АМОРТИЗИРУЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ГАСИТ ВИБРАЦИИ
• ОТЛИЧНАЯ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ С ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЕЗДЫ
• ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ПОДВЕСКА И ПОДРЕССОРИВАНИЕ ОБОИХ КОЛЕС

ДИЗАЙН
Вневременной дизайн тракторов ZETOR CRYSTAL продолжает традиции легендарной первоначальной модели CRYSTAL, производившейся с 1964 года и завоевавшей восторженные отзывы пользователей по всему миру.



Вдохновением для нового ZETOR CRYSTAL послужили заостренные грани первоначальной модели CRYSTAL, а также правильные геометрические формы кристаллов. Восхитительная элегантность самого сильного трактора в линейке продукции ZETOR сочетает в себе очарование богатой историей бренда с современными тенденциями продуктового дизайна.

http://tehnoagromir.com.ua
text-shadow item time 31.08.2018 - 14:46 31.08.2018 - 14:46
ZETOR Forterra count_photos 5
Год:  2018
Продавец:  Андрей
Город:  Кировоград
show_more_14
55 500 €
≈ 1 670 550 грн.
≈ 65 383 $
 
Производитель:
Чехия
Гарантия:
2 года
Год выпуска:
2018
Вес:
4 300 - 4 800 кг.
Двигатель:
Zetor 1605 (кВт/л. с. 100,2 / 136) - Zetor 1716 (кВт/л. с. 108,2 / 147),
4 л. ( Евро 4 )
Цена: 55 500 - 70 500 евро

ZETOR FORTERRA - одни из наиболее мощных в линейке продуктов ZETOR TRACTORS. Комбинация мощного двигателя и большой массы обеспечивает максимальную производительность трактора в любых условиях.

В моделях FORTERRA большое внимание уделяется простому, умному и рациональному исполнению. Простая конструкция наших тракторов призвана облегчить техническое обслуживание и сделать его более удобным.

ДВИГАТЕЛЬ
Forterra
Модельный ряд Zetor Forterra с мощностью двигателя до 147 л. с. представляет собой очень сильную альтернативу конкурентным шестицилиндровым тракторам. Благодаря отличным параметрам крутящего момента, их считают хорошими работниками по разумной цене. Эксплуатационные расходы вне конкуренции.
Forterra HD Самый мощный и наиболее оснащенный трактор в линейке продуктов. Усиленная раздаточная коробка, более крупный задний мост, удлиненная колесная база для повышения стабильности, подрессоренные передний мост и кабина. Все это делает Forterra HD сильным партнером, гарантирующим высокую производительность.
• МОЩНОСТЬ
уверенность в точности исполнения с использованием качественных материалов.
• ПРОЧНОСТЬ
в моделях Forterra большое внимание уделяется простому, умному и рациональному исполнению. Простая конструкция наших тракторов призвана облегчить техническое обслуживание и сделать его более удобным.
• ЭФЕКТИВНОСТЬ
благодаря собственному производству 16-клапанных двигателей модели Forterra очень экономичны в отношении расхода топлива и масла. В сочетании с ценовой доступностью запасних частей.
• ПОДРЕССОРЕННЫЕ ПЕРЕДНИЙ МОСТ И КАБИНА
высокий комфорт езды.
• • НОВАЯ ПАНЕЛЬ ЭЛЭКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
простое управление, легкий контроль, високий комфорт.
• УВЕЛИЧЕНАЯ ПРОДУКТИВНОСТЬ НАСОСА
значительная вариабельность агрегатирования.
• УСИЛЕННАЯ РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И БОЛЕЕ ШИРОКИЙ МОСТ
выдерживает высокую нагрузку.
• РАСХОД ТОПЛИВА НИЖЕ НА 15-19%

В тракторах Zetor не используется Power Boost – система увеличения мощности лишь при определенных условиях. Двигатель может работать на полной мощности независимо от того, с какой скоростью едет трактор и включен ли вал отбора мощности.
Благодаря чрезвычайно высокому значению запаса крутящего момента, двигатели обладают выносливостью и способны работать при низких оборотах с большой нагрузкой без необходимости частого переключения передач.
• СОБСТВЕННАЯ РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО
уверенность в точности исполнения с использованием качественных материалов.
• НИЗКИЙ РАСХОД
отличные показатели расхода рабочих жидкостей.
• МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
надежность, безотказность и длительный срок службы.
• ДВА УРАВНОВЕШИВАЮЩИХ ВАЛА
снижают вибрацию и делают работу двигателя более спокойной.
• ОХЛАЖДЕНИЕ ДНА ПОРШНЕЙ МАСЛОМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
повышает эффективность сгорания и продлевает срок службы двигателя.
• ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
сокращает время нагревания двигателя, благодаря чему экономится топливо.
• СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ В КАЖДОМ ЦИЛИНДРЕ
(прямой подогрев двигателя внутреннего сгорания) – гарантирует надежный запуск при низких температурах.
• БЕРЕЖНАЯ ЭКОЛОГИЧНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
для ограничения содержания вредных веществ в выхлопных газах, согласно строжайшим стандартам, наши тракторы оснащены фильтром твердых частиц.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
FORTERRA
Классическая четырехступенчатая полностью синхронизированная коробка передач тракторов Forterra, дополненная двумя скоростными диапазонами и трехступенчатым увеличителем крутящего момента (24/18), отличается достаточным размером шестерней и подшипников с длительным сроком службы. В наличии имеется 7 ступеней передач, рационально расположенных в диапазоне 6–12 км/ч.

FORTERRA HD
Пятиступенчатая коробка передач с двумя диапазонами скоростей движения, трехступенчатым увеличителем крутящего момента и реверсом при нагрузке (30/30) удовлетворяет запросам пользователей, которым требуется повышенный комфорт. Пара мокрых пластинчатых муфт сцепления надежна, а реверсирование плавное. В рабочем диапазоне имеется в наличии 9 ступеней.
• СОБСТВЕННАЯ РАЗРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО
уверенность в точности исполнения с использованием качественных материалов.
• КОНТРОЛЬ
на каждом этапе – это гарантия высокого качества.
• СРОК СЛУЖБЫ
благодаря использованию качественных, прочных материалов достигается длительный срок службы.
• КОМФОРТ
простое и удобное переключение передач.
• УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
решение, приспособленное потребностям клиента.
• СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ
поддерживает оптимальное число оборотов двигателя та экономии топлива.
• ЗАВИСИМЫЙ РЕЖИМ ВРАЩЕНИЯ
предлагается согласно стандарту.
•ВОМ
Задний вал отбора мощности выполнен с независимыми оборотами, т. е. скорость вращения заднего вала отбора мощности зависит от числа оборотов двигателя. Трактор оснащен комбинацией оборотов заднего вала отбора мощности 540/540E/1 000/1 000E.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
МУФТА ВОМ
Пластинчатая муфта в масляной ванне отличается длительным сроком службы. Модульное включение обеспечивает плавный запуск агрегатированного оборудования. У FORTERRA HD муфта заднего вала отбора мощности оснащена управляемым запуском с обратной связью. Это позволяет добиться легкого, комфортного включения и более длительного срока службы муфты.

ГИДРАВЛИКА
Два вспомогательных вала гидравлики обеспечивают равномерную нагрузку на трактор и максимальную подъемную силу. У тракторов Forterra она составляет до 77 кН, Forterrа HSX – до 85 кН. Forterra HD предлагает дополнительный 4-секционный распределитель гидравлики с электрогидравлическим управлением. В сочетании с использованием навесной техники категории III обеспечивается широкий выбор вариантов возможного агрегатирования.



• ВОЗМОЖНОСТЬ АГРЕГАТИРОВАНИЯ ТЯЖЕЛОГО ОБОРУДОВАНИЯ, МАКСИМАЛЬНАЯ ПОДЪЕМНАЯ СИЛА ГИДРАВЛИКИ ДО:
F – 7 700 кг.
HSX/HD – 8 500 кг.
• ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ БЛАГОДАРЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКЕ ТРЕХТОЧЕЧНОЙ НАВЕСКИ (ТТН) С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ HITCHTRONIC.
• ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ
• ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ ПРИ НЕРАВНОМЕРНОЙ НАГРУЗКЕ НА ТТН.

Система электрогидравлики Bosch оснащена функцией HitchTronic – уникальной системой автоматической регулировки задней трехточечной навески. При использовании этой системы не требуется настраивать виды регулировки и их комбинацию.
Задается лишь рабочая глубина инструмента. Как только инструмент, прикрепленный к задней трехточечной навеске, достигает рабочей глубины, система регулировки измеряет сопротивление почвы, и полученное значение используется как исходное для автоматической регулировки трехточечной навески для поддержания заданных параметров движения.

Удобство, комфорт и эргономичность – таковы основные свойства кабин тракторов серии Forterra. Все разработано с максимальным учетом требований обслуживающего персонала, обеспечивает максимальную эффективность работы и удобство в условиях любой местности и среды.
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ
Основное новшество в модельном ряду Forterra HD – эргономичная многофункциональная панель управления. Все интуитивно понятно и удобно в обращении. Панель расположена с правой стороны, благодаря этому водитель имеет все необходимое под рукой – от блока управления гидравликой до системы управления разворотом на краю поля.
ПОДРЕССОРИВАНИЕ КАБИНЫ
Во всех моделях Forterra имеется система подрессоривания кабины, которая обеспечивает максимальное удобство обслуживания.
ПОДРЕССОРЕННЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ
По желанию в моделях Forterra HD можно использовать рессорную подвеску PHN. В комбинации с подрессоренной кабиной она обеспечивает приятную, комфортную езду.

http://tehnoagromir.com.ua
Местоположение на карте:

Купить трактор колесный

Сельское хозяйство, лесозаготовительная отрасль, строительство и ремонт. Эти сферы, при всех своих отличиях, имеют много общего. Одной из общих потребностей является оснащение автопарка надежной, мощной спецтехникой. Учитывая, что производство перечисленных отраслей проходит в условиях повышенной сложности – это и особенности ландшафта, климатические явления, отсутствие дорог, состояние грунтов и так далее - лучшими машинами, способными обеспечить эффективную работу, были и остаются трактора. Трактор колесный лидирует в списке самых востребованных машин наравне с тракторами на гусеничном ходу. О том, какой же трактор, гусеничный или колесный, споры ведутся постоянно. Тем не менее, преобладание колесных тракторов в автопарках предприятий говорит само за себя. Портал Mgtrans.net предоставляет возможность купить или продать колесный трактор выгодно и в кратчайшие сроки.

Назначение

Купить трактор колесный будет намного проще, если досконально изучить все необходимые параметры выбора лучшей машины. Не смотря на то, что отечественные профессионалы успешно используют трактора в качестве пассажирского транспорта и даже участвуют в гонках местного масштаба, колесный трактор в первую очередь является тягачом. То есть транспортным средством, отличающимся сравнительно низкой скоростью и большой силой тяги. Основное разделение колесные трактора получили согласно их прямому назначению.

  • Трактор сельскохозяйственный. Агрегатируется специальным навесным, полунавесным и прицепным оборудованием для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ. Может осуществлять пахоту, посевные работы, культивацию, сбор урожая. Так называемые пропашные трактора также осуществляют работы по рыхлению, опылению, культивации пропашных культур
  • Трактор промышленный. Мощный тягач, отличающийся большим тягловым усилием. Навесное оборудование, которым агрегатируются промышленные трактора включает в себя лопаты бульдозерные, ковши, снегоочистители, ковши экскаваторные. Прицепное оборудование составляет внушительный список, в который входят скреперы, грейдеры и другие механизмы для выполнения строительных, земляных, мелиоративных работ.

Выбор трактора

Речь идет не о выборе определенной модели, а о том, на каком ходу трактор будет для вас предпочтительнее. Что выбираете – гусеничный или колесный вариант? Если никто не сможет вас убедить, что колесный трактор оказывает такое же или даже меньшее давление на почву, чем гусеничный, то выбирайте гусеничный вариант. А если преимущества колесного трактора для вас очевидны, то скорее знакомьтесь с техническими характеристиками и осуществляйте покупку на Mgtrans.net. Дополнительно ознакомьтесь с преимуществами колесного трактора:

  • Устойчивая машина с более высокой скоростью передвижения. Расстояние между колесами регулируется
  • Больше комфорта. Оператора не вытрясет в любом состоянии
  • Улучшенная маневренность
  • Не наносит существенного урона посевам
  • Не наносит существенного ущерба растениям вне поля или места основной работы
  • Трактор колесный цена изначально ниже, чем у гусеничного трактора

Продажа колесных тракторов

Портал Mgtrans.net это лучшие предложения по продаже спецтехники, в частности, колесных тракторов различных моделей от лучших производителей. На сайте Mgtrans.net можно купить колесный трактор, а можно и продать, если хотите обновить свой парк спецтехники. Воспользуйтесь удобной формой поиска и подачи предложений. Mgtrans.net – удобные и выгодные сделки независимо от вашего местоположения.