Все статьи

Как выбирать лесозаготовительную технику (часть 1)

Правильный выбор лесозаготовительной спецтехники для перевозки древесины с лесосеки является одной из основных проблем всех лесозаготовителей. Главными факторами здесь выступают крупномерность древостоя, технология лесозаготовок и запас древесины на лесосеке. Также сюда можно отнести расстояние, на которое будет транспортироваться древесина, рельеф покрытой лесом местности, а также то, где остаются порубочные остатки – на лесном складе или лесосеке.
При выборе лесной спецтехники наиболее часто обращают внимание на способ заготовки древесины (или сортиментный, или хлыстовой), производственные и природные условия. В зависимости от типа заготавливаемой древесины подбирают оборудование с обоснованием его эксплуатационных параметров и технических характеристик.
По типу транспортировки лесоматериалов разделяют транспортировку хлыстов или деревьев и перевозку сортиментов. Трелевка позволяет переместить очистку стволов деревьев от ветвей на нижний склад или погрузочный пункт, где есть возможность использовать передвижное и стационарное сучкорезное оборудование. Перевозка сортиментов выполняется после обработки на лесосеке дерева сучкорезно-валочно-раскряжевочной машиной или вручную – бензопилой (срезание сучков и разделка дерева на сортименты).

Для трелевки или перевозки сортиментов с лесосеки требуется технологическое оборудование трех видов:
•    тракторы для прицепки деревьев (хлыстов) чокерами вручную и их трелевки;
•    тракторы для автоматизированной погрузки хлыстов или сортиментов на платформу или в зажимное устройство и их трелевки (перевозки);
•    тракторы для погрузки готовых пачек деревьев и их перевозки; валочно-трелевочные машины.

В настоящее время применяются такие типы тракторов трелевочных:
•    с тросочокерным механизмом;
•    с зажимными кониковыми устройствами и гидроманипуляторами с клещевыми захватами;
•    с крупногабаритными клещевыми захватами.

Главным достоинством тракторов трелевочных с тросочокерным оборудованием является отличная проходимость по трудным участкам. К преимуществам технологических механизмов, которые состоят из коникового зажимного оборудования и манипулятора с клещевым захватом, относится возможность подбирать отдельные деревья, возможность корректировать объем пачки и отсутствие применения ручного труда.
Использование технологических механизмов, которые состоят из крупногабаритного клещевого захвата, предполагает транспортировку готовых пачек деревьев. Преимущества такого метода трелевки – захват и дальнейшая погрузка сразу целой связки деревьев, что значительно уменьшает затраты времени на разгрузочно-погрузочные работы, повышает время эксплуатации трелевочного трактора при транспортных работах, и соответственно, его продуктивность. Но в данном случае выдвигаются дополнительные требования к связке деревьев – она должна быть отлично сформирована, находиться в удобном для подхода машины месте и обеспечивать ее полную загрузку. К недостаткам выше описанного способа перевозки относится то, что клещевой захват находится далеко от центра массы трактора, поэтому при движении машины нагрузка на ходовую часть распределяется неблагоприятно, на 30% затрудняется управляемость трактором и в сравнении с применением тросочокерной техники уменьшается рейсовая нагрузка.

...
Как выбирать лесозаготовительную технику (часть 2)

Перевозка деревьев в полностью погруженном положении на сегодняшний день  не получила в Украине широкого применения. Между тем преимущества данного способа вполне очевидны: это снижение сопротивления перемещению, повышение эффективности использования биомассы деревьев, потому что  они не загрязняются в процессе транспортировки. При этом объем перевозимой древесины ограничивается грузоподъемностью трактора, который составляет около 90-100% ее массы. На трелевке сортиментов используются форвардеры (тракторы), которые оборудованы платформой и манипуляторами с клещевым захватом.
К многофункциональным механизмам можно отнести валочно-трелевочную технику манипуляторного и фронтального типа. Механизм такой техники состоит из оборудования срезки, поваливания и погрузки древесины или манипулятора с захватно-срезающим механизмом и коникового зажимного оборудования. Это оборудование обеспечивает осуществление основных операций лесозаготовительного процесса – срезка и повал деревьев, их погрузку в кониковый зажимный механизм с формированием связки деревьев нужного объема с учетом условий проходимости техники и транспортировку ее в полупогруженном состоянии к верхнему складу (погрузочному пункту).
Чтобы правильно выбрать трактор по массо-мощностным характеристикам, первым делом надо определиться с параметрами дерева (средним объемом, диаметром). При среднем объеме ствола до 0,39 м3 древостой считается мелким, от 0,4 до 0,6 м3 – средним, больше 0,65 м3 – крупным. Для оценивания рельефа территории определяют распределение покрытых лесом участков в зависимости от крутизны склонов. Участки условно делятся на 3 группы: с уклоном до 15° (машины могут работать круглый год), от 16 до 25° (тракторы применяют только летом в сухую погоду), 26° и более (трелевка тракторами запрещена, требуется использование других трелевочных средств).

Грунтовые условия для проведения лесозаготовительных работ по эксплуатационным параметрам можно поделить на четыре категории:
I.    каменистая почва, сухие пески  – позволяют многократный проход лесозаготовительной техники по волоку, в периоды осенней, весенней распутицы их несущая способность уменьшается, но летние дожди на проходимость техники мало влияют;
II.    мелкие суглинки, супесчаные почвы – позволяют многократный проход техники по одному волоку, в период осеннего и весеннего бездорожья несущая способность их уменьшается, но летние дожди на проходимость трактора практически не влияют;
III.    супеси с глинистыми прослойками, глинистые почвы – грунты имеют высокую влажность на протяжении теплого периода года, машины (тракторы) очень быстро разрушают растительный шар грунта и образуют углубления на волоках;
IV.    перегнойно-глеевые почвы, торфяно-болотные – самые неподходящие для лесоэксплуатации грунты, поскольку в периоды продолжительных дождей волоки становятся непроходимыми.

Выбор оптимальных характеристик оборудования определяется в первую очередь производительностью лесозаготовительных машин, которая оправдала бы расходы на ее покупку. Однако не стоит забывать и об экологических требованиях – воздействие лесозаготовительных машин на лес должно быть как можно меньше.
Большой опыт применения тракторов с тросочокерным механизмом показывает, что идеальное число чокеров, которые используются при создании пачки деревьев, насчитывает 7-8. Такое количество разрешает обеспечивать небольшие затраты времени на зацепку и отцепку чокеров. Объем связки зависит от крупномерности деревьев и их количества и составляет: 2-3,2 м3 - для мелкого древостоя; 3,5-5 м3 - для среднего и 5,2-12 м3 - для крупного. В среднем и мелком древостое рекомендуется использовать тракторы легкого класса массой от 5 до 10 тонн с мощностью двигателя до 60 кВт. В крупном древостое лучше всего использовать машины среднего класса массой от 10 до 15 тонн и мощностью двигателя от 60 до 80 кВт.

...
Как выбирать лесозаготовительную технику (часть 3)

Структура составляющих технологического процесса при бесчокерной транспортировке деревьев изменяется в зависимости от используемых технологических механизмов. Анализ показывает, что наименьшее количество компонентов цикла при загрузке у трелевочного трактора, который оснащен крупногабаритным клещевым захватом. В данном случае выполняется захват и погрузка полностью пачки деревьев, укомплектований валочно-пакетирующим оборудованием, что позволяет максимально уменьшить время формировочного и погрузочного процесса, увеличить время эксплуатации трактора, что приводит к повышению производительности трелевочной машины. Опыт эксплуатации данных тракторов показывает, что с одного положения валочно-пакетирующая техника может срезать и уложить в пачки от 8 до 10 деревьев. Размер связки деревьев по объемным группам может насчитывать: 6-10 м3 - для крупного древостоя, 4-6 м3 - для среднего и 2,5-4 м3 - для мелкого. Для таких типов работ рекомендуется выбирать среднего класса тракторы с полезной площадью захвата 0,52-1,02 м2, массой от 9 до 12 тонн и двигателем с мощностью 60-80 кВт для использования в среднем и мелком древостое. В крупном древостое лучше всего использовать тяжелого класса машины массой 15-18 тонн с полезной площадью захвата 1,1-1,8 м2 и с мощностью двигателя 80-100 кВт. Величина комлевой части связок деревьев должна соответствовать таким требованиям: по ширине не больше 2 м, по высоте – около 0,7 м. Тракторы, укомплектованные клещевыми захватами, можно использовать и для дополнительных работ по уборке выкорчеванных пней и сучьев.
Методы работы и элементы цикла на тракторах манипуляторного типа очень схожи с методами на тракторах, укомплектованных клещевым захватом. Их различие только в том, что последние могут перемещаться вдоль отдельных поваленных деревьев или небольших пачек и выполнять постепенное формирование пачки. Из этого выходит, что тракторы манипуляторного вида могут эксплуатироваться после вальщика деревьев с бензопилой, после валочно-пакетирующей техники, осуществляющей частичное пакетирование деревьев. Также при этом возможно сортировать деревья по размерам, породам и прочим признакам.
Рекомендуется образовывать пачки объемом от 6,5 до 10 м3. В затрудненных почвенно-грунтовых условиях, а также при небольших объемах древостоя рейсовые нагрузки уменьшаются до 5-6 м3. На нормальном грунте, на волоках укатанных зимой, в том числе и при грузовом движении под уклон разрешается формировать пачки объемом от 8 до 14 м3. Граничная нагрузка может составлять около 18 м3.
Мощность двигателя и массу трактора выбирают, учитывая требования к заготавливаемой древесине и природным условиям лесозаготовительного района.
Для трелевки деревьев наиболее часто используют трелевочные тракторы, которые оборудованы  гидроманипулятором с коником и захватом. На мировом рынке лесозаготовительного оборудования предлагается всего четыре вида тракторов тяжелого класса массой 15-25 тонн и двигателем с мощностью от 88 до 243 кВт. Из них три машины – это модели российского производства массой 14,4-19 тонн, которые применяются для транспортировки древесного сырья объемом 8-14 м3. Модель трактора иностранного производства массой 25 тонн разработана для транспортировки древесины объемом около 18 м3.
Для перевозки древесного сырья предлагается огромное количество моделей тракторов тяжелого, среднего и легкого классов массой 6,5-19,5 тонн с двигателем мощностью 44-157 кВт. В общем, операция по перемещению древесины с лесосеки может усовершенствоваться на протяжении всего технологического процесса работ по заготовке леса. Правильный выбор лесозаготовительных машин с наиболее оптимальными параметрами даст возможность реализовать высочайшую производительность тракторов, оправдать расходы и обеспечить минимальное негативное воздействие на лес.

...
Оборудование TopTec для демонтажа сооружений и зданий

Оборудование TopTec характеризуется трехсекционной высокоманевренной усиленной стрелой, и в то же время небольшим весом и габаритами. TopTec способно переносить высокопроизводительное и тяжелое навесное оборудование, которое предназначено для более тяжелой техники. Электрический двигатель не выделяет выхлопных газов, что делает возможным применение TopTec в замкнутых помещениях: на этажах, внутри вращающихся печей, в тоннелях и подвалах.

Основной особенностью оборудования TopTec для демонтажа является беспроводное дистанционное управление. Оператор не ограничен тесной кабиной и не привязан к определенному месту, имеет возможность самому выбирать наиболее безопасное и удобное место работы. Он замечательно осуществляет контроль над процессом и избавлен от опасных, вредных факторов.

Также TopTec характеризуется рядом существенных преимуществ, что делает это оборудование значительно привлекательней по сравнению с его аналогами:

1. Теплозащита.

Непрерывное охлаждение масла вторичным гидравлическим потоком. На похожем оборудовании  нагретое гидравлическое масло поступает в радиатор и после в маслобак, откуда снова попадает к гидроцилиндрам, молоту и прочее. Масло проходит через радиатор достаточно быстро, потому что скорость потока очень высокая (время пребывания масла в радиаторе где-то 3 сек.). Если  внешняя температура высокая, то масло не успевает охладиться в полной мере, что в итоге может привести к перегреву.
Машины TopTec оборудованы дополнительным насосом, который непрерывно  прокачивает через радиатор масло. Благодаря этому в баке не накапливается перегретое масло, и техника может длительное время работать при высокой температуре окружающей среды без перегрева.

2. Защита и механическая прочность.

Усиленный механизм стрелы. Применяется металл более широкого профиля, с укреплением особо подверженных нагрузкам частей. Благодаря более прочной  и массивной стреле, получается уберечь её от разрывов и дальнейших завариваний, как уже не один раз случалось на аналогичном оборудовании. Дело в том, что техника такого уровня использует достаточно мощную гидравлику. И если оператор совершает ошибки, применяет стрелу как рычаг, собственная гидравлика оборудования может разорвать его ненадежные детали. Проектировщики TopTec учли эти нюансы и максимально усовершенствовали стрелу, не экономя на массе машины.

Прочный и надежный корпус. Все детали техники TopTec, размещенные  на поворотной платформе (электрика, двигатель, гидроклапаны и пр.), спрятаны в корпусе, который обладает несущей рамной конструкцией. На раму прикручиваются листы из стали толщиной где-то 5 мм. Такая защита очень важна особенно при выбивке футеровки вращающихся печей, так как возможны обвалы огнеупоров. Даже при серьезном обвале машина получит немного повреждений (по большей части вмятины на корпусе) и сможет продолжать работу.  На подобной технике используется только кожух из тонких листов стали. Такой защиты достаточно от маленьких камней, осколков, но при всем этом она не спасет внутренние детали оборудования в случае обвала.

Пять гидроцинидров. Гидравлические цилиндры, работая как демпферы, снижают вредное вибрационное воздействие. На стреле экскаватора зачастую три цилиндра, на похожем оборудовании четыре. На оборудовании TopTec пять гидроцилиндров, успешно снижающих вибрации. Пятый цилиндр, расположенный сверху стрелы основательно укрыт мощной защитой.

3. Устойчивость.

Регулируемые аутригеры. На оборудовании  TopTec 4500 и TopTec 5500 опоры имеют возможность выдвигаться как вперед машины, так и по бокам и в прочих, промежуточных положениях. Это позволяет размещаться почти в любом цеху, где участок для техники частично перегорожен установками.

4. Электробезопасность

Вмонтированное реле заземления. При коротком замыкании реле отключает электропитание. Входит в стандартную комплектацию. Это имеет особое значение при использовании машин внутри вращающихся печей с кожухом из металла.

5. Простые конструктивные решения.

Натяжение гусениц с помощью заполнения смазкой. Все оборудование TopTec оснащено надежным и простым механизмом натяжения гусениц. Натяжение осуществляется заполнением смазкой натяжного цилиндра, что обеспечивает надежную фиксацию, плавное натяжение и быстроту ослабления. В данном механизме очень мало простых деталей, в отличии от сложных механизмов.

Закрытый быстрый разъем. Узел быстрого разъема напрямую контактирует с гидромолотом, что подвергает его мощным вибрационным воздействиям. В связи с этим  чем меньше в нем подвижных деталей и частей, тем лучше. На похожем оборудовании применяется достаточно сложная, рычажно-клиновая система быстрого разъема. Закрепление двух частей рычага обеспечивает составной клин, который нужно забивать, и контровочная проволока. Быстрый разъем оборудования TopTec состоит только  из контровочной рамки и резьбового вала. К тому же эти детали спрятаны в кожухе, который их защищает от повреждений и грязи. Такой механизм отличается небольшим износом составных частей и повышенной надежностью.

Простая электроника. В механизме TopTec нет сложного и дорогого блока управления. Управление машиной осуществляется очень простыми электронными блоками, которые можно менять по одному.

6. Возможность использования альтернативных запчастей.

Оборудование TopTec собирается из компонентов известных мировых компаний (Lenhof, Siemens, Atlas Copco, Parker и пр.). Особенность оборудования TopTec в том, что в каталогах запасных частей частично не применяется специальная кодировка, и запасные части имеют такие же номера в каталоги, что и у фирм-изготовителей Для гидравлических шлангов указан тип и размеры быстроразъемных соединений. Поэтому заказчик запчастей не зависит от официального дилера.

Так же к особенностям техники TopTec можно отнести звуковой сигнал, предупреждающий о перегреве, запуск оборудования с ключа.

Во всем остальном, оборудование TopTec аналогичное по своим техническим параметрам соответствующим машинам. Такой же уровень навесного механизма, те же модели гидравлических молотов обеспечивают похожий уровень производительности. Аналогичны и параметры гидросистемы: давление в 150 бар для гидравлических молотов и давление 250 бар для гидробетоноломов. Но за счет усиления стрелы и надежного корпуса определенные модели имеют больше массу в сравнении с аналогами (превышение веса на 500 -1200 кг).

...
КАМАЗ быстро продал свой бизнес в Украине

Самый крупный российский производитель грузовых автомобилей группа КАМАЗ объявила о продаже своему заграничному партнеру бизнеса по реализации и сервису автомобилей в Украине.

"На принятие такого решения КАМАЗ подтолкнула неопределенность экономической и политической ситуации в Украине, а также падение курса гривни по отношению к основным валютам, что привело к снижению ликвидности, усилению условий и снижению доступности заимствований", - объяснили в ассоциации позицию российской компании.

По данным "Укравтопрома", на конец 2013 года сумма балансовых активов группы, склонных к рискам, составляла около 760 млн рублей. В результате соглашения группа признала доход в размере 58 млн рублей.

Будучи самым большим производителем грузовых автомобилей в России, КАМАЗ занимает 16 место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла. По итогам 2013 года, продажи компании составляли 43 800 грузовиков. Из них на экспорт было отправлено 5 700 единиц, в том числе 700 - в Украину.

...